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共享租车又出新玩法:途歌给我上门送了辆车

发布日期:2018-11-02 浏览次数:

天气逐渐转凉,人们对共享单车的需求慢慢降低,网约车前段时间的阴霾也仍未完全散去。同样想要解决出行问题的共享租车,在近期又有了新玩法。

国庆假期结束后,共享租车公司途歌推出了“送车上门”的新功能,用户在输入地址和选择车型后下单,便会有人把车辆送到用户指定地点。使用该功能会增收20元的服务费,其他计费方法不变。

与私家车相比,共享汽车主要满足的是代步需求,在驾驶操作过程中与私家车基本相同,而最大的差异就在于取还车的过程。曾有人统计,在北京,私家车主走到停车点平均大概有100-200米的路程,因此,共享汽车只有不断提高用户在取还车阶段的使用体验,才能满足在使用场景下的需求。

不过大多情况下,共享汽车的停车点都会和用户存在一定距离,需要用户自行前往甚至借助其他出行工具。尤其是在不熟悉的地方,找车成为了一个极大的难题。

近期,途歌推出了“送车上门”的服务,这是否可以解决上述提到的找车难问题呢?腾讯创业对这项服务进行了体验。

体验感受:流程顺畅,交接过程耗时20分钟左右

打开途歌App后,送车上门服务的入口出现在界面的右下方,点击就进入了“送车上门”界面。操作很简便,输入需要送车的详细地址并选择车型后,提交订单即可。

 

订单提交后,系统会显示当前排队人数和需要等待时间。同时,系统会提示用户,如果匹配成功后取消订单,需要支付6元的送车补偿费。

 

车辆匹配成功后,系统会显示车辆的实时位置和预计到达的时间。显然,此次叫车服务很顺畅,仅需3分钟,比平时用网约车速度还快。

车辆到达后,App会发送提醒,按照导航和送车小哥留下的详细停车位置去取车就可以。

 

据腾讯创业了解,一般来说,途歌的送车小哥会优先考虑地面,再考虑地下停车场B1、B2停车。当车辆送达后,运维人员点击确认,系统会给用户发送“车已到达”,通知用户过来取车。根据这种运送方式,车辆基本可以被放到离用户步行1-2分钟的距离,和打车的移动路线长度差不多。

在整个运送过程中,运维人员不会直接和用户接触,只是负责将车送到用户指定地点。接着,这辆车就只为订车用户保留,用户到达后扫码用车即可。

我们发现,通过“送车服务”送达的车辆,计费是从系统给用户发送“确认送达”之后立即开始计费,费用和普通用车所产生费用一致:白天0.28元/分钟,晚上0.02元/分钟。所以,如果定了一辆车之后,一定要尽快上车,否则会产生一定费用。

送车服务在车辆的选择上,和途歌平时用车服务相同,可以自行选择豪华车、普通车等多种车型。

此外,本次体验从下单到车辆送达,用了约20分钟时间。

小小地吐槽一下,送车的小哥对路况不是很熟悉,所以虽然显示了3分钟能到达,但他用了十多分钟才到达指定地点。

此外,发送订单-排队-等待车辆送达的整体流程使用感受有点类似用滴滴打车。不过不同的是,途歌的共享汽车送达后只会通过软件提醒,送车人员不会主动联系用户,用户端目前也没有可以联系送车人的入口。如果遇到停车情况复杂或无法找到停车位置的情况,在沟通渠道上存在一些局限。

“送车上门”服务的价值:解决找车难问题,满足特殊场景需求

途歌一直是为数不多的支持自由还车的共享汽车公司之一,为了解决用户取停车的问题,曾做过不少努力。例如之前曾推出的接力用车会对下一位使用这台车的用户赠送“途币”,数量是根据车辆的停靠时间和大数据算法得出。而1途币相当于1元钱,可以直接抵扣下一次用车的使用费用)和雷达推送(开启雷达功能后区域内有车后会第一时间发送提醒),此次推出的“送车上门”功能,也是为优化取还车流程做出的尝试。

此外,“停车分享”的返还机制是,途歌的App会设置几个还车网点,如果用户将车停到这几个网点还车,系统将会直接返还“途币”,这样做也是为了增加车辆的运营效率,通过共享的出行礼券来打造车辆运营的闭环。

“送车上门”服务最重要的还是满足了很多特殊的场景服务需求,例如下雨天、手提重物或者出差的时候,往往是用户对共享汽车需求最大的时候。但在过去,下雨天和用户手提重物时步行到取车点就是一个非常大的难题,“送车上门”服务恰好可以解决这个难题。出差期间,根据高铁或飞机到达的时间预约车辆到达停车场直接取车,也是一个较为理想的使用场景。

体验整个流程后,腾讯创业认为找车过程确实顺畅,也节省了时间。但从运营的角度来看,“送车上门”模式下,运营人员成本会大大增加。经过了解,这些运营服务人员并不是新增的,而是途歌原来负责取送车的运维人员直接负责送车。

目前,送车上门的功能只在望京地区开放,该功能如何才能在大范围推广后继续正常运转,还需要进一步探寻。

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